کشنده کاماز ۵۴۹۰ اکسور در قالب کاماز
3 بازدید
Ghahremani_truck 0 دنبال کننده معرفی شرکت کاماز شرکت کاماز یکی از بزرگترین شرکت های تولید کننده خودرو در روسیه است که در ابتدا با هدف کامیون ها و تانک بر برای ارتش روسیه آغاز به کار کرد و سپس پس از چند سال وارد عرصه ساخت خودروهای سنگین تجاری نیز شد. با توجه به هدف تاسیس شرکت کاماز، کامیون های این کمپانی با قدرتی بالا و شاسی و اکسل قدرتمند و متناسب با شرایط آب و هوایی روسیه طراحی و تولید شده اند و بدیهی است که در این کامیون ها خبری از زرق و برق و طراحی لوکس و مدرن کامیون های اروپایی نیست. کامیون های کاماز در ایران در سال 1385 کشنده کاماز 5460 و 6460 توسط شرکت رخش دیزل وارد کشور شدند و با کیفیت بالایی که در جعبه دنده، شاسی و دیفرانسیل و داشتند، جایگاه خوبی را در بازار کسب کردند اما با ورود کشنده های لوکس و مدرن اروپایی با کابین های جادار این محبوبیت طولی نکشید و کشنده های کاماز در بازار ایران به فراموشی سپرده شدند. کشنده های قدیمی کاماز نسل جدید کشنده کاماز در سال 2007 کمپانی های کاماز روسیه، دایملر آلمان و DMEC کره جنوبی برای طراحی و تولید نسل جدیدی از کامیون های کاماز آغاز به همکاری کردند و سرانجام در سال 2011، کشنده کاماز 5490 به عنوان حاصل همکاری این سه کمپانی رونمایی شد. این کشنده در نگاه اول کاملا مشابه کشنده بی حاشیه و پرطرفدار آکسور است و به علت برخورداری شرکت دایملر از 11 درصد از سهام کمپانی کاماز، این امر دور از انتظار نیست. کشنده جدید کاماز در حال حاضر توسطه شرکت تایماز خودروی آذربایجان که در واقع همان شرکت رخش خودرو دیزل است در ایران عرضه می شود. معرفی کشنده کاماز 5490 کشنده کاماز 5490 را می توان همان کشنده آکسور اما در جلد کاماز دانست. همانطور که گفتیم این کشنده در ظاهر کاملا مشابه آکسور نسل 3 است و به گفته مدیران تایماز خودرو قطعات اصلی و داخلی کشنده همچون موتور و گیربکس را نیز از کشنده آکسور به ارث برده است. پس بدین ترتیب می توان کشنده کاماز را در واقع همان کشنده پرقدرت و کم استهلاک آکسور اما با قیمتی کمتر معرفی کرد. لذا بدیهی است که با توجه به محبوبیت کشنده آکسور در ایران انتظار می رود کشنده کاماز هم همچون آکسور فروش بالایی را در بازار به خود اختصاص دهد. کشنده اکسور و کاماز طراحی ظاهری و کابین کشنده کاماز همانطور که گفتیم کشنده کاماز کاملا مشابه و نمونه کپی برداری شده از کشنده اکسور است و این شباهت در ابعاد و ارتفاع، نمای جانبی، طراحی درب ها، پله های ورودی، هواکش موتور، گلگیرها، آینه ها و داخل کابین و داشبورد کاملا مشهود است. کابین کشنده کاماز همچون کشنده آکسور کاملا بزرگ و جادار است به طوریکه راننده می توان به راحتی درون کابین سرپا بایستد. همانطور که در تصویر زیر مشاهده می کنید کلیدهای داشبورد، اهرم های کناری کنسول فرمان، کنسول سیستم تهویه، خروجی های تهویه و حتی سر دنده گیربکس دقیقا مشابه آکسور هستند و همگسی با حساسیت خاصی جای گذاری شده اند. کابین کشنده کاماز تفاوت هایی بین کشنده کاماز و آکسور نیز وجود دارد اما وجود شباهت های بسیار موجب شده که همین تفاوت های اندک به چشم نیاید. در رابطه با تفاوت های این کشنده تازه وارد با کشنده محبوب آکسور لازم به ذکر است که: جلو پنجره ی کشنده کاماز کمی کوچکتر از آکسور طراحی شده است. در کشنده کاماز محفظه فیلتر هوای کاماز بیرون از کابین قرار گرفته است و این مورد را می توان امضای طراح کشنده کاماز دانست. در کشنده کاماز از صندلی های بادی با تنظیمات بیشتر و بازو استفاده شده است. سیستم تعلیق بادی 4 نقطه ای در کاماز نیز از دیگر تفاوت های این دو کشنده می باشد. سر دنده ی متفاوت و اتوماتیک از دیگر تفاوت های این دو کشنده به شمار میرود. سایر مشخصات فنی، امکانات و تجهیزات کشنده کاماز طول: 6090 میلی متر عرض: 2500 میلی متر ارتفاع کابین: 3705 میلی متر پیشرانه ای در مدل OM457LA با توان 428 اسب بخار و گشتاور حداکثر 2100 نیوتن متر در 1100 دور بر دقیقه استاندار آلایندگی یورو 5 گیربکس 16 سرعته مجهز به اینتاردر هیدرولیکی + 12 سرعته اتوماتیک به سفارش مشتری کلاچ دیافراگمی تک صفحه ای سیستم تعلیق جلو یک فنر پارابولیک با میل موجگیر و کمک فنر اضافه و سیستم تعلیق عقب از یک سیستم تعلیق بادی دو محوره مستقل سیستم ترمز دیسکی و مجهز به ABS و EBS سیستم ایمنی: ASR + ESP + TCS حداکثر سرعت: 110 کیلومتر بر ساعت توان بالاروی از شیب: 18 درصد کروز کنترل شیشه های برقی آینه های برقی گرمکن دار و قابل تنظیم سیستم تهویه هوای مطبوع دو تخت به اندازه 70*200 سانتی متر داشبورد با پوشش ضد بازتاب دو جا لیوانی مکانی برای یخچال در زیر تخت کلام پایانی با معرفی این کشنده جدید به نظر می رسد انقلابی در صنعت خودروی کشور روسیه رخ دهد زیرا این کشنده هیچ شباهت